De minister van Territoriaal Beleid, Openbare Werken en Mobiliteit, Arcadi España, heeft aangekondigd dat de Generalitat dit jaar zal beginnen met de uitvoering van de werkzaamheden aan het nieuwe Quisi-viaduct in Benissa, op lijn 9 (Benidorm-Denia) van de TRAM d'Alacant, als onderdeel van het moderniseringsplan dat langs deze lijn wordt uitgevoerd.
Arcadi Spain heeft, samen met de directeur van Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Anaïs Menguzzato, het gebied bezocht waar het nieuwe Quisi-viaduct zal worden gebouwd, een paar meter van het huidige.
Deze actie zal de installatie mogelijk maken van een nieuwe brug dicht bij de huidige, ook gelegen over de Barranco del Quisi, stroomafwaarts van de bestaande, met een schuine uitlijning ten opzichte van de vorige en een lengte van 370 meter. FGV heeft deze werken aanbesteed voor een bedrag van 12.029.302,39 euro, BTW inbegrepen, en heeft een uitvoeringstermijn vastgesteld van 12 maanden.
"Arcadi Spanje: er is geprobeerd dat het project de minimale impact op het landschap heeft"
"Deze maand eindigt de deadline voor het indienen van offertes waarmee FGV het evaluatieproces kan starten en de definitieve gunning om later met de werken te beginnen", heeft de minister gevorderd.
Arcadi Spanje wilde ook benadrukken dat de actie zal worden uitgevoerd "altijd met instemming van de betrokken gemeenten en, in dit specifieke geval, vanuit de gevoeligheid zodat het, met ieders inspanning, een zo min mogelijk impact op het landschap heeft, op tegelijkertijd dat het het fundamentele openbaar vervoer garandeert dat de spoorweg in dit gebied is ".
Volgens de minister "moeten we profiteren van het economische en toeristische potentieel, maar ook van het landschap dat deze regio's hebben, zoals dat van de gemeente Benissa, omdat het essentieel is en we ervoor moeten zorgen. Daarom zoals ik al zei, is het de bedoeling geweest dat het project de minimale impact op het landschap heeft".
Het Quisi-viaduct, gebouwd tussen 1913 en 1915, werd in 2019 door FGV gerehabiliteerd met als doel de circulatie mogelijk te maken van de dieseltreinen die momenteel op lijn 9 rijden. Om het moderniseringsproces van de lijn te voltooien, heeft het de aanleg van een nieuwe variant die de doorgang mogelijk maakt van de nieuwe dubbele treinen (elektrisch-diesel) die door FGV zijn ingebouwd.
Renovatie van de weg van Teulada naar Dénia
De minister heeft ook uitgelegd dat "de vernieuwing van de weg tussen Teulada en Dénia volgens plan verloopt om de werkzaamheden aan de 17 kilometer van dit traject te voltooien".
De werken tussen Teulada en Gata de Gorgos begonnen in augustus 2020, met een geplande uitvoeringsperiode van 12 maanden. Een van de belangrijkste acties van deze sectie is de aanpassing van de verticale omtrek van de tunnels en de rehabilitatie en uitbreiding van het platform van het honderdjarige stenen viaduct in Gata.
Tussen Gata de Gorgos en Dénia gaan de werken gestaag door. Ook onderdeel van deze actie is de voltooiing van de tram van het stedelijke gedeelte van Dénia.
Arcadi Spain heeft eraan herinnerd dat de Generalitat tussen de uitgevoerde werken en de budgetten van lijn 9 van de TRAM d'Alacant een investering van 150 miljoen euro doet.
