De Generalitat heeft een aanbesteding uitgeschreven voor de bouw van de nieuwe viaducten Mascarat en Algar op lijn 9 van de TRAM d'Alacant (Benidorm-Denia), die een initieel budget van ruim 17 miljoen euro, inclusief BTW, samenbrengen. Deze actie wordt, net als de rest van lijn 9, gefinancierd door de Europese Unie en zal dienen om de modernisering van lijn 9 van de TRAM van Alicante te voltooien.
De werken in de Mascarat, met een initiële post van 7.902.406,59 euro, inclusief btw, en een uitvoeringstermijn van negen maanden, houden in dat het huidige viaduct wordt vervangen door een moderner exemplaar dat geschikt is voor het TRAM d'Alacant-netwerk met vergelijkbare kenmerken.
Wat betreft de Algar, met een biedingsinvestering van 9.211.482,34 euro, inclusief btw, en een uitvoeringsperiode van veertien maanden, zijn de indelingsvariant en de bouw van een brug parallel aan de bestaande gepland, zodanig dat de huidige Algar viaduct wordt onderhouden als een voetgangerspad, zoals vastgelegd in de lijst van activa van lokaal belang.
Werken aan het Quisi-viaduct
Aan de andere kant gaan de werken aan het nieuwe Quisi-viaduct, eveneens gefinancierd met Europese fondsen, verder op schema, zodra de werken in augustus 2022 zijn begonnen. De werken, gegund voor 9.857.534 euro aan de UTE FCC Construcción SA-CHM Obras e Infraestructuras SA , zal naar verwachting in de zomer van dit jaar worden voltooid en zal de installatie mogelijk maken van een nieuw viaduct dicht bij het huidige viaduct, ook gelegen boven de Barranco del Quisi, stroomafwaarts van het bestaande, met een schuine uitlijning ten opzichte van het vorige één en een lengte van 370 meter.
Het huidige Quisi-viaduct werd tussen 1913 en 1915 gebouwd als onderdeel van de lijn die Alicante en Dénia met elkaar verbindt. Dankzij de rehabilitatiewerkzaamheden die FGV in dit gedeelte heeft uitgevoerd, is het mogelijk gebleven om de huidige dieseltreinen te laten rijden.
Het is echter noodzakelijk geweest om de bouw van een nieuw gebouwde variant als een fundamenteel onderdeel van het moderniseringsplan voor deze lijn te beschouwen.
De uitgevoerde en geplande investeringen tussen Benidorm en Dénia omvatten de vernieuwing van het spoor, de aanpassing van viaducten, bruggen en taluds, verbeteringen in het rollend materieel en de verbetering van de beveiliging, communicatie en energievoorzieningen.
