Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) is sinds de start van de dienst op vrijdag 14 juli in gebruik genomen voor het nieuwe Quisi-viaduct in Benissa, behorend tot lijn 9 (Benidorm-Denia) van de TRAM van Alicante. Dankzij deze nieuwe infrastructuur kunnen de nieuwe dubbele treinen die op lijn 9 rijden, Dénia en Calp rechtstreeks met elkaar verbinden zonder dat ze hoeven over te stappen.
De opening van het viaduct is uitgevoerd nadat de nodige werken zijn voltooid om de nieuwe infrastructuur te verbinden met de lay-out van lijn 9 die op 1 juli is begonnen.
In de afgelopen 15 dagen zijn ook de belastingstesten voltooid, evenals de verificatie van alle technische signalerings- en communicatie-elementen, evenals de opleiding van het personeel dat rondrijdt op het gedeelte dat in dienst komt. Momenteel worden de conditionerings- en herontwikkelingswerken van het door de werken getroffen gebied voltooid.
Het nieuwe Quisi-viaduct, met een budget van 9.857.534 euro inclusief btw, ligt stroomafwaarts van het origineel, met een schuine uitlijning en een lengte van 370 meter. De variant maakt de doorgang mogelijk van de nieuwe dubbele treinen (elektrisch-diesel) die door FGV zijn opgenomen als onderdeel van het moderniseringsplan voor deze lijn. Deze actie wordt, net als de rest die wordt uitgevoerd op Lijn 9, gefinancierd door de Europese Unie.
De originele brug over het ravijn van Quisi werd gebouwd tussen 1913 en 1915, als onderdeel van de werken aan de spoorlijn tussen Alicante en Dénia. Dankzij de rehabilitatiewerken die FGV in dit gedeelte heeft uitgevoerd, kon het open blijven voor het verkeer.
Zodra de werken zijn voltooid, is het de bedoeling om het om te vormen tot een deel van een groene weg voor het plezier van alle burgers.
Na voltooiing van deze werkzaamheden is de Generalitat van plan om in de komende maanden te beginnen met de renovatie van de bruggen Algar en Mascarat, gelegen in Altea, die ook behoren tot lijn 9 van de TRAM d'Alacant.
