De president van de Generalitat, Ximo Puig, heeft aangekondigd dat de korting van 50% op de prijzen van het openbaar vervoer van de Generalitat vanaf 1 februari zal worden toegepast en van kracht zal zijn in de eerste helft van 2023.
Dit is naar voren gebracht tijdens de ingebruikname van het vernieuwde deel van lijn 9 van de TRAM dat Gata de Gorgos verbindt met Denia, die ook werd bijgewoond door de minister van Territoriaal Beleid, Openbare Werken en Mobiliteit, Rebeca Torró.
De maatregel bestaat naast gratis openbaar vervoer voor personen onder de 30 jaar en is van toepassing op het hele Metrovalencia-netwerk, TRAM d'Alacant, TRAM de Castelló, MetroBus en verschillende concessies. De totale kosten van het initiatief worden medegefinancierd door de centrale overheid, die 30% voor haar rekening neemt, en de Generalitat voor 20% van de verlaging.
Tijdens het evenement benadrukte de president de investeringsinspanningen van de Generalitat om "steeds toegankelijker" openbaar vervoer aan te bieden en burgers te helpen de gevolgen van inflatie het hoofd te bieden, en verzekerde hij dat, met de Bonus 10 van de TRAM, de inaugurele reis van de L9 deze Maandag tussen Teulada en Denia kost 40 cent.
Tijdens zijn toespraak zei de president ook dat de aanbesteding voor de informatieve studie van de nieuwe TRAM tussen Dénia en Gandia de komende weken zal worden gepubliceerd. In dit verband heeft Puig erop aangedrongen dat het doel van de Consell is om stedelijk en grootstedelijk vervoer te promoten om de regio's te "hechten" en burgers "kwaliteitsvol, betaalbaar en efficiënter openbaar vervoer te bieden dat de connectiviteit tussen mensen en onze steden verbetert".
De regionale minister van Territoriaal Beleid, Rebeca Torró, heeft van haar kant laten zien dat de Generalitat zich "vastberaden" inzet voor een collectief en "duurzamer" openbaarvervoermodel, omdat "alleen op deze manier we ervoor kunnen zorgen dat gebruikers zo goed mogelijk kunnen wendbaar mogelijk, beweeg op een duurzame manier en laat de auto thuis", evenals "de territoriale structuur verbeteren en strijd tegen klimaatverandering".
De wethouder herinnerde eraan dat de Consell de afgelopen jaren de prijs van het openbaar vervoer heeft verlaagd, het aantal lijnen heeft verhoogd, de investeringen heeft verhoogd en "nieuwe vervoerswijzen" heeft geïmplementeerd. Het gaat om deze manier om ervoor te zorgen dat steden en grootstedelijke gebieden "erin slagen een geïntegreerd, efficiënt transport- en mobiliteitssysteem te structureren, gebaseerd op een rationeel gebruik van de stedelijke ruimte", wat ook een impact zal hebben op een "concurrerender, menselijker , meer bewoonbaar”, concludeerde hij.
Investeringen in L9
Het herstel van lijn 9 van de TRAM d'Alacant die tussen Dénia en Benidorm loopt, vergde een investering van 150 miljoen euro om de route te moderniseren en de communicatie tussen de acht gemeenten van de Marina Alta en de Marina Baixa, verenigd door de FGV, te herstellen transport Netwerk.
Met name het laatste deel van de L9 dat deze maandag in gebruik is genomen, heeft het mogelijk gemaakt om de route tussen Gata de Gorgos en Dénia te vernieuwen en de lijn door de hele gemeente Dénia te tramen. Het project heeft het mogelijk gemaakt om de sporen stedenbouwkundig te integreren, de overwegen om te vormen tot kruisingen met verkeerslichten en de muren te verwijderen die de sporen sloten, waarmee een einde kwam aan de scheiding die de trenet die Dénia aan de zuidkant doorsneed betekende. Bovendien zijn de TRAM-werkplaatsen geconditioneerd in het station van Dénia zelf, essentieel voor het onderhoud van de nieuwe dubbele treinen.
Goed nieuws is om te beginnen met de Denia Gandía-sectie, zo noodzakelijk om roadtrips te verminderen en zo een groot deel van de vervuiling te elimineren.