¿Por qué pueblos de la Marina Alta pasará el tranvía de Dénia-Gandia? ¿Por qué pueblos de la Marina Alta pasará el tranvía de Dénia-Gandia?
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¿Por qué pueblos de la Marina Alta pasará el tranvía de Dénia-Gandia?

03 de junio de 2022 - 08:26

«Es la única zona que no está conectada de toda la Comunitat Valenciana». Estas eran las palabras de la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, en la presentación del estudio preliminar elaborado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para la conexión ferroviaria entre Dénia y Gandia.

Un estudio que prevé una inversión de entre 200 y 250 millones de euros y contempla entre 10 y 12 paradas. Ahora bien, necesitará seis o siete meses para la redacción, licitación y ejecución del proyecto.

Según informa À Punt Noticies, a parte, el estudio necesitaría cuatro años más para realizar los trabajos administrativos. Además de los dos o tres años añadidos para realizar las costosas obras que lo harían realidad. De este modo, el esperado tranvía podría estar listo, más o menos, para 2029.

Aunque el trazado del ferrocarril está por concretar, el mismo medio aventuraba las siguientes paradas, cuatro de las cuales pertenecerían a la Marina Alta:

  • Dénia
  • Dénia-Hospital-La Xara
  • Ondara
  • El Verger
  • Oliva
  • L’alquería de la Comtessa
  • Palmera
  • Bellreguard
  • Gandia
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