«Es la única zona que no está conectada de toda la Comunitat Valenciana». Estas eran las palabras de la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, en la presentación del estudio preliminar elaborado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para la conexión ferroviaria entre Dénia y Gandia.
Un estudio que prevé una inversión de entre 200 y 250 millones de euros y contempla entre 10 y 12 paradas. Ahora bien, necesitará seis o siete meses para la redacción, licitación y ejecución del proyecto.
Según informa À Punt Noticies, a parte, el estudio necesitaría cuatro años más para realizar los trabajos administrativos. Además de los dos o tres años añadidos para realizar las costosas obras que lo harían realidad. De este modo, el esperado tranvía podría estar listo, más o menos, para 2029.
Aunque el trazado del ferrocarril está por concretar, el mismo medio aventuraba las siguientes paradas, cuatro de las cuales pertenecerían a la Marina Alta:
- Dénia
- Dénia-Hospital-La Xara
- Ondara
- El Verger
- Oliva
- L’alquería de la Comtessa
- Palmera
- Bellreguard
- Gandia