Las pruebas técnicas previstas obligan a cerrar temporalmente dos días la circulación ferroviaria entre las estaciones de Garganes y Calp de la Línea 9 (Benidorm-Dénia) del TRAM d'Alacant.
Por ello, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ofrecerá servicio de autobús entre las estaciones de Altea y Calp el sábado 12 y el domingo 13 de agosto entre las 06:00 horas y las 13:00 horas, con motivo de los trabajos de monitorización previstos en los viaductos de El Algar y Mascarat.
Las personas usuarias que viajen hasta Garganes lo podrán hacer en tren, mientras que los pasajeros y pasajeras que deseen continuar el trayecto en dirección Dénia deberán trasbordar a un autobús anteriormente en Altea. En el sentido contrario, tendrán que hacer lo propio desde Calp.
La parada de autobús en Altea se situará en la N-332 en la calle La Mar y la de Calp enfrente de la estación, mientras que los apeaderos de Cap Negret y Olla Altea quedarán sin servicio a primera hora de la mañana, coincidiendo con los trabajos de El Algar, recuperando el mismo cuando estos concluyan a las 13 horas.
Antes de la apertura se establecerá una parada de autobús, tanto en sentido ascendente como descendente, en la calle Catarroja, cercana a la parada de Garganes.
Las llegadas y salidas de los trenes afectados mantendrán los horarios establecidos, mientras que la salida de los autobuses se realizará una vez efectuados los transbordos entre tren y autobús.
Las personas usuarias pueden obtener más información en www.tranmalacant.es, el teléfono de atención al cliente 900720472, @tramdealacant y en la app oficial de TRAM d’Alacant.
Dice el sr.periodista:
«mientras que los pasajeros y pasajeras »
Olvidándose cómo siempre del PERFECTO LENGUSJE INCLUSIVE que gusta a los gilis
pasajeres
El año pasado tuvo el TRAM 600.000 usuarios. Quien no quiere ver su utilidad es porque es tonto.
Es tan útil que para ir a Alicante la gente prefiere ir en bus. De denia a benissa pues es otra historia. No seamos ventajistas. No es un transporte para ir a Alicante de manera diaria hasta el alcalde lo afirmó. Y le haremos caso para ir a Alicante bus o coche, con esa ferraralla mejor no, ni es sostenible, ni digno. Supongo que no te gustaría tardar 3 horas para ir a tu destino cuando esa distancia se cubre en una hora. No se , quizá a ti te parece lícito pero no lo normalizados porque no lo es
Joan lo fàcil és quejarse però si no lo tuviesen también se quejarían.
Lo que hay que hacer es pedir más transporte y más frecuencias. Más horarios nocturnos, algún trayecto sin paradas a horas concretas etc. Viva el TRAM
Con esa mentalidad, asi nos va. Merecemos la miseria que tenemos
Las unidades actuales, en absoluto son de los años 60 y ese tren es de los más utilizados y rentables. No sé qué significa que no va a ninguna parte
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https://lamarinaplaza.com/2023/07/25/temperaturas-35-grados-tram-benidorm-calpe-denia/amp/
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«Los seis trenes diésel objeto de esta renovación fueron fabricados por MAN y adquiridos por Feve. Su serie estaba constituida por 47 unidades de tren formadas por dos automotores en unión permanente que fueron construidos por MAN, Material Móvil y Construcciones y Euskalduna entre 1966 y 1973.»
https://www.vialibre-ffe.com/pdf/11572_pdf_06.pdf
De nada
Algún día nos enteramos de los que se han beneficiado de un tren que no va ninguna parte.
Solamente se han gastado muchos muchos muchos muchos muchos millones.
El trayecto es el mismo.
Se siguen usando locomotoras y vagones dieles fabricados en la decada de 1960.
Se sigue tardando tanto como para que el uso del mismo sea insostenible.
Ni la estacion de denia tiene un baño para poder hacer sus necesidades, ni un misero reloj -que antes sí funcionaba- como en cualquier estacion del mundo.
Y tantas y tantas cosas, pero la foto ya se la hicieron para avisar de que el tren ya ha llegado a denia, chu chuuu 🚂
a quien le guste que le traten de estupido pues ya sabe , a seguir igual.
dieles , no ; diesel