Este miércoles los alcaldes de Dénia, Ondara, Gandía, Oliva, Bellreguart y Palmera se han reunido en el ayuntamiento de la capital de la Marina Alta para abordar la falta de un tren que conecte Dénia con Gandía y unir fuerzas para exigir su construcción.
«Es hora de empezar a hablar claro», ha declarado José Manuel Prieto, alcalde de Gandía, quien ha anunciado que en la reunión se han alcanzado tres acuerdos. El primero, crear un manifiesto con todos los ayuntamientos afectados manteniendo una postura unánime reclamando la vía ferroviaria que una a ambas comarcas.
El segundo objetivo expuesto en la rueda de prensa ha sido la organización de un foro de agentes económicos y sociales, además de ayuntamientos, para «avanzar en políticas comunes entre La Safor y La Marina y sus relaciones vecinales, para conseguir una ventaja competitiva», ha mencionado Prieto.
En tercer lugar, una mesa de diálogo con el Ministerio de Transportes y la Generalitat. Ha explicado, además, que por parte del Ministerio ya les han transmitido su predisposición, mientras que esperan lo mismo de la Generalitat.
«En los presupuestos de la Generalitat de 2024 figuran 95.000 euros en dos anualidades para los estudios del TRAM y el presidente Mazón, cuando visitó Gandia, dijo que habían 135.000 para el mismo año, es una contradicción», ha comentado Vicent Grimalt, alcalde de Dénia.
«Nosotros no queremos ni podemos renunciar a ninguna de las infraestructuras y lo que queremos es que se comience a hablar sobre la materia. Si es el TRAM la solución a la que se llega, bienvenida sea, pero la reivindicación histórica es el tren de la costa», ha concluido el alcalde de Gandía.
Varias preguntas:
Si es un TRAM, como el que hay ahora para ir a Alicante, mejor lo olvidamos, 3 horas para 100 Km. para pasear a los extranjeros y jubilados ociosos. Esto no es solución para dinamizar las comarcas.
Y si al final se hace. Dónde estaría la estación ???
Ahora que todas las ciudades modernas, procuran tener una única estación inter-modal, aquí en Denia, de momento tenemos 3, sin lanzaderas que las unan. Buses al Sur, Marítima al Norte y TRAM en el centro de la ciudad, y lo que vaya a venir.
Haber si es verdad k intentan ponerse a trabajar en este tema, sería interesantisimo unir esta dos ciudades y a si cerrar este tramo, piensen en la circulación rodada k se va a quitar de las carreteras, y piensen en la contaminación, ahora k nos están cerando al tráfico a los vehículos k no tenemos etiqueta ambiental
Why don’t the politicians give us all a break from this nonsense – they know that it will never happen The amount of time and money it took to “upgrade” the tren/tram line from Alicante to Dénia (travel time approximately 3 hours) if by some miracle it does happen l expect it to take approximately 29 years to complete Let’s also not forget that this train line was ripped up in the 1960 era I suggest that these politicians concentrate on improving their towns
si van a hacer un tranvía que tarde más de una hora mejor que no gasten dineros
El servici de tren fins a València és VITAL sobretot per als estudiants xabieros. Encara que esta notícia és positiva, ja que es veu, com a mínim, un intent d’apropar el transport massiu i assequible en una zona completament allunyada del món com es Xàbia.
Tanmateix, m’agradaria saber PER QUÈ, una vegada més Xàbia no té presència en estes negociacions (i no es sols cosa d’esta Corporació local, sinó de totes). Ja va passar amb la negociació de l’eixida de l’AP-7 a GATA-PEDREGUER i passa de nou amb el tren. ¿Per què quan som, probablement, el poble amb major necessitat de connexions donat el fet de la nostra situació orogràfica?
Sería un buen servicio para ambas ciudades