La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio comenzará la próxima semana las obras de mejora del carril bici entre Pego y El Verger, así como la construcción de una nueva rotonda para facilitar el acceso a la urbanización Monte Pego, situada en el término municipal de Pego.
Así lo ha anunciado el conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, quien ha explicado que se trata de una actuación «muy demandada» por los vecinos de la zona y que «sin duda, mejorará la seguridad en una vía y un itinerario muy utilizado por numerosos municipios del interior y litoral de la provincia de Alicante, como Agres, Muro, Planes, La Vall de Gallinera, Pego y El Verger».
Los trabajos se llevarán a cabo en la carretera CV-700, entre los puntos kilométricos 62,5 y 63,9. Esta vía autonómica soporta una intensidad media diaria de 8.667 vehículos, cifra que se incrementa notablemente durante los meses de verano por su conexión con urbanizaciones y zonas costeras como Dénia y Els Poblets.
Según ha detallado el conseller, «con esta actuación se logrará mejorar notablemente la seguridad vial y el flujo del tráfico, eliminando giros peligrosos a la izquierda y favoreciendo un tráfico más calmado y ordenado». Martínez Mus ha recalcado que «todo lo que contribuya a mejorar la circulación en ese núcleo es importante».
La duración estimada de las obras es de siete meses, por lo que se prevé que estén finalizadas a principios del próximo año. El presupuesto total de la actuación asciende a 984.583,40 euros.
Nueva rotonda
La nueva glorieta se construirá en las inmediaciones del punto kilométrico 63,5, a la altura de la estación de servicio, en un punto donde actualmente existe un giro a la izquierda que, junto al exceso de velocidad registrado en la zona, supone un importante riesgo para la circulación. Con esta intervención, se eliminará ese giro y se facilitará un acceso más seguro a Monte Pego.
El proyecto contempla también la mejora del carril bici con un trazado más directo y protegido junto a la carretera, así como la adecuación de la vía de servicio que da acceso a la urbanización. Además, se adaptará el sistema de drenaje al nuevo diseño para asegurar una correcta evacuación del agua en caso de lluvias.
La futura rotonda contará con un radio exterior de 25,5 metros y un radio interior de 20,5 metros. La calzada tendrá una anchura de 5 metros, y se pavimentará una superficie de más de 28.000 metros cuadrados a lo largo de los 1,4 kilómetros de actuación.
