Il y a quelques mois, quatre pylônes automatiques ont été installés dans la vieille ville de Pego pour fermer l'accès aux véhicules. Les dispositifs de blocage escamotables, à feu vert ou feu rouge en cas de refus, donneront accès aux riverains de la zone nouvellement piétonne, en plus des véhicules des autorités (Police et Garde Civile) ou des services de santé ou de propreté.
Dates d'exploitation des pylônes
Dès le jeudi 4 août, la zone centrale aura un accès restreint à la plupart des véhicules : seuls ceux des voisins, ainsi que ceux des services de chargement et de déchargement (ces derniers pendant les heures d'ouverture) pourront y accéder. Pour le moment, durant le mois d'août, ces coupures de circulation ne seront effectuées que le jeudi matin.
Par la suite, en septembre la fermeture de la vieille ville se fera du jeudi au dimanche. "Cela se fait progressivement, d'une part pour s'y habituer, et d'autre part pour que les riverains, ainsi que les commerces concernés, testent les mécanismes et puissent détecter toute panne, qui tentera d'être résolue au plus vite", explique le conseillère d'Urbanisme, Laura Castellà.
Comment fonctionneront les pylônes automatiques ?
Les nouveaux dispositifs sont complétés par des caméras de contrôle installées aux mêmes endroits que les pylônes automatiques. Les caméras liront les plaques d'immatriculation et donneront l'ordre aux pylônes pour qu'ils descendent et laissent circuler les véhicules. Le programme a une mémoire où les plaques d'immatriculation qui peuvent accéder à cette zone de la municipalité seront enregistrées.
En fait, la police locale a déjà pratiquement toutes les plaques d'immatriculation auxquelles elle aura accès, collectées ces dernières semaines. Les agents seront chargés d'introduire les plaques d'immatriculation des éventuels nouveaux véhicules que les voisins pourraient acquérir.
Si un véhicule n'est pas inscrit sur cette liste, le pylône ne lui permettra pas le libre passage. Si malgré tout, le conducteur tente d'accéder (une moto, par exemple), la caméra enregistrera également la plaque d'immatriculation afin que la police locale puisse enregistrer l'infraction correspondante. Quant au chargement et au déchargement des véhicules, un horaire précis sera stipulé.
Les pylônes automatiques disposent également de capteurs sonores qui accéléreront la descente du pylône à l'approche de services tels que la police locale ou les services de santé (Acció Urgent ou ambulance) et pourront accéder sans attendre.
Où sont-ils situés?
Concernant l'emplacement des quatre bornes automatiques installées :
- Rue Sant Antoni de Pàdua, à l'intersection avec la rue Ramón y Cajal
- Rue Ramón i Cajal, à quelques mètres de la première, juste à l'intersection avec la rue Argentina.
- Calle Sant Agustí, à quelques mètres de l'intersection avec la Calle Sant Domènec
- Rue Ecce Homo, près de l'intersection avec les rues Mestre Blasco et Capitan Cendra.
Le budget de ce projet de piétonisation est de 88.219,97 2019 euros, un montant entièrement financé par la Mairie de Pego, avec le reste de la trésorerie XNUMX.
« De la part de l'équipe gouvernementale, nous pensons qu'il s'agit d'une initiative essentielle pour améliorer notre municipalité. Avec cette piétonnisation, nous réalisons une ville plus conviviale, plus sûre, plus durable et plus respectueuse de l'environnement. Une ville pour les gens », conclut le maire de la ville, Enrique Moll.
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