La cara y la cruz del turismo de caravana. Dénia hace unos años anunció una serie de medidas con las que reconciliar el municipio con los usuarios de caravanas y las furgonetas camperizadas (tan de moda en la última década). Sí, se han hecho las paces. Pero puede que incluso en exceso. Ahora, la normativa municipal ha tenido que adaptarse cada poco a los nuevos retos que supone la convivencia con estos vehículos, especialmente el ruido visual que aportan a los paisajes costeros, muchas veces masificados por caravanas estacionadas.
Son muchos, sobre todo provenientes de Europa pero también cada vez más españoles, los que recurren a este tipo de casas móviles para practicar turismo. Y como cualquier otro turista buscan destinos como Dénia. La ventaja de la caravana es que te permite despertarte donde quieras. ¿Por qué no frente al mar? Eso pensaron muchos y llenaron el litoral de Les Rotes y Punta El Raset de caravanas, por lo que el Ayuntamiento tuvo que insistir en la diferencia entre estacionar, como con cualquier otro vehículo, y pernoctar.
Ahora bien, hecha la ley hecha la trampa. Continúan habiendo plazas de parking donde las caravanas deciden realizar largos «estacionamientos» nocturnos. No solo ocurre en Dénia, sino en la mayoría de municipios turísticos. Y, como tantos, la ciudad emprende medidas para evitar convertir la playa en una urbanización sobre ruedas.
El concejal de Playas, Pepe Doménech, anunció esta semana una inversión para instalar un cordón de postes y cuerdas que eviten la acampada de caravanas en una de las zonas más afectadas: Les Rotes. Ya se encuentra instalado en el terreno junto al restaurante Helios. Pero adenás, según confirma el concejal a este periódico, el próximo invierno continuarán el litoral acordonado en la zona de El Trampolí, desde la torre blanca de vigilancia hacia el sur. Además, señalaba que servirá para evitar que los vehículos que estacionen se precipiten al mar, como ha pasado alguna que otra vez.
