Die Bürgermeister von Pedreguer und Gata, Sergi Ferrús und Josep Signes, und die Präsidenten der städtischen Interessengruppen der Gewerbegebiete Oquins (Pedreguer) und Planes (Gata), José Juan Fornés und José Pons, zusammen mit den Redaktionsteams und The Der Präsident der CEV Business Confederation, Salvador Navarro, traf sich am vergangenen Freitag, den 14. Mai, mit der Regierungsdelegierten der valencianischen Gemeinschaft, Gloria Calero, und dem Leiter der Demarkation der Staatsstraßen, José Vicente Pedrola, um das Thema Zugänglichkeit für die Oquins zu diskutieren ( Pedreguer) und Planes (Gata) Industriegebiete.
Das Problem der Polygone ist seit mehr als 20 Jahren nicht gelöst
Beide Bürgermeister erklärten, dass nach mehr als zwanzig Jahren, in denen Eigentümer und Gemeinden das städtische Management des Industriegebiets von Planes-Oquins innehatten, diese Ausgabe im Dezember 2020 bei der Territorialen Planungskommission zur endgültigen Genehmigung einging und alles auf dem Tisch liege ein Bericht des Ministeriums über einen möglichen Austritt aus der AP-7, der die beiden Industriegebiete betreffen würde.
Diese Tatsache sorgte für Überraschung, da sie seit 2018 behandelt wird und die Gemeinden Gata, Pedreguer und koordiniert Xàbia mit der Generalitat eine Verbesserung des Abschnitts der N-332 zwischen Pedreguer und Gata durchführen, um die Sicherheit der Straße nach der Liberalisierung der AP-7 zu verbessern.
Zu dieser Situation kam am 12. April das Gemälde einer durchgehenden Linie von Pedreguer nach Gata, die jede Linkskurve sowohl im Umlauf als auch in der Eingliederung in das Nationale verbietet, das die Eigentümer als wehrlos bezeichnen, da es ohne Vorankündigung durchgeführt wurde.
Das Ministerium schlägt den Bau von Kreisverkehren auf der N-332 vor
Die Techniker des Ministeriums ihrerseits begründeten ihre Aktion mit Sicherheitsgründen und zeigten eine Lösung auf, an der gearbeitet wird und die den Rathäusern zum Studium durch die technische Ausarbeitung der Polygone und die Macht dieser zur Verfügung gestellt wird die städtische Bewirtschaftung von Industrieflächen und bietet gleichzeitig eine Lösung zur Verbesserung der Verkehrszirkulation in diesem Abschnitt der N-332, die durch die Realisierung von zwei Kreisverkehren in den Industriegebieten erfolgen würde.
Die beiden Autorenteams arbeiten bereits zusammen mit den Technikern des Ministeriums daran, die notwendigen Änderungen so schnell wie möglich durchzuführen. Dies würde grünes Licht in den beiden Gewerbegebieten geben und die aktuellen Verkehrsprobleme dieses Abschnitts der N-332 lösen.
Der Bürgermeister von Pedreguer, der die Gelegenheit nutzte, um den Demarkationsleiter daran zu erinnern, dass die Ausführung der geplanten und budgetierten Beschleunigungsspur aussteht, die die gefährliche STOPP, die den Zugang zur N-332 von der alten Mautstelle Ondara ermöglicht, beseitigen würde, zeigte seine Genugtuung für ein Koordinationstreffen, dass "es scheint, dass es endlich in der Lage sein wird, diese Situation aufzulösen, und das ist es, was wir seit 2018 erfolglos fordern"
