Compromís ha instado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a estudiar e implementar medidas urgentes para mejorar la seguridad de la variante de la N-332 a su paso por Benissa, especialmente entre los puntos kilométricos 176 y 179. Esta petición surge tras el reciente accidente mortal del pasado 8 de agosto, con el objetivo de reducir la siniestralidad y evitar nuevas víctimas en un tramo que preocupa por la reiteración de colisiones frontales.
El pasado 8 de agosto se produjo una colisión frontal en el kilómetro 177 de la variante de Benissa, resultando en la muerte de dos personas, un hombre de 65 años y una joven de 19 años. Además, otras dos personas, de 27 y 9 años, resultaron heridas. Para Compromís, este suceso pone de manifiesto una situación de preocupación por la alta frecuencia de accidentes, en particular los de carácter frontal y con consecuencias muy graves.
Alberto Ibáñez, Vicepresidente Primero de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, ha justificado la petición indicando que «exigimos al ministerio de transportes que invierta por seguridad en un punto que ya ha costado demasiadas vidas y también como una herramienta de reparación a los vecinos y vecinas que ven como sus infraestructuras se utilizan masivamente por el turismo». La formación recuerda que, desde la apertura de la variante, se han documentado múltiples accidentes, incluyendo colisiones frontales, siniestros con varios vehículos y la necesidad de excarcelar a personas atrapadas. Asimismo, en septiembre de 2025, un accidente múltiple provocó la muerte de un hombre de 56 años a consecuencia de las heridas.
Medidas urgentes propuestas para la N-332
Ante la alarmante situación, Compromís ha trasladado al Ministerio de Transportes diversas cuestiones y posibles líneas de actuación para su estudio por parte de los organismos competentes. Las propuestas buscan analizar y modificar la configuración actual de la vía para garantizar una mayor seguridad.
- Realización de un estudio específico de seguridad vial de la variante, que analice los accidentes desde su apertura, su concentración, posibles causas y características del tráfico.
- Estudio de la idoneidad de la configuración actual de la vía, que cuenta con un carril por sentido, ausencia de separación física central, límite de velocidad de 90 km/h y posibilidad de adelantamiento.
- Instalación de una barrera central o sistema físico de separación para dificultar la invasión del carril contrario y reducir el riesgo de colisiones frontales.
- Prohibición de los adelantamientos en los tramos más conflictivos y ampliación de los tramos de línea continua.
- Implementación de sistemas de control de velocidad, como radares fijos, de tramo o pedagógicos.
- Refuerzo de la señalización horizontal y vertical.
- Valoración de bandas sonoras, elementos de canalización, balizas, pilones u otros sistemas físicos para reducir la velocidad y evitar maniobras de riesgo.
La formación valencianista subraya que esta reivindicación excede el mero uso de la N-332 como vía de paso. La portavoz, Mari Carme Ronda, ha remarcado que «estamos hablando de una carretera que forma parte del día a día de Benissa y de toda la Marina Alta. La utilizan nuestros vecinos y vecinas, personas que vienen a trabajar, familias, transportistas y también miles de visitantes. Mejorar la seguridad de esta carretera es proteger a todas estas personas».
Compromís considera que la seguridad vial debe integrarse en las políticas de protección de los municipios y su entorno. «Queremos carreteras que conecten nuestros pueblos, no carreteras que nos obliguen a lamentar muertes. La N-332 es una infraestructura fundamental, pero precisamente por eso hemos de garantizar que sea lo más segura posible», afirman desde la formación.
Prevención ante futuras tragedias
Compromís insiste en que las administraciones deben actuar desde la prevención y no limitarse a reaccionar tras cada accidente. Cada siniestro grave es una señal de alerta, y las últimas dos víctimas mortales de la variante hacen aún más urgente esta reflexión.
«No queremos volver a hablar de esta carretera después de otra muerte. Queremos hablar de ello ahora, cuando todavía estamos a tiempo de estudiar medidas y evitar que otra familia tenga que sufrir una tragedia», han concluido. Con esta demanda, Compromís solicita al Ministerio de Transportes que evalúe las propuestas y determine las medidas técnica y rápidamente aplicables para reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad de los vecinos de Benissa, de la Marina Alta y de todos los usuarios de la carretera.
