El presidente del PPCV y candidato a la Presidencia de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, se reunió ayer con muchos de los representantes y candidatos populares de la Marina Alta en una comida en Benissa. El candidato aprovechó para criticar que «la Marina Alta no puede estar más tiempo sin unas conexiones dignas y abandonada por el Consell más caro de la historia».
Además, Mazón aseguró que «el olvido que sufre la Marina Alta en materia de infraestructuras ha dejado a una comarca estratégica sin conexiones dignas» y que la provincia de Alicante es «la que menos inversión recibe por parte del PSOE de Puig y Sánchez. Somos la provincia 52 en inversiones de las 52 provincias que hay en España».
«En el gobierno del cambio del PP asumimos nuestra responsabilidad con la Marina Alta, que es una comarca fundamental para el cambio y estratégica en la Comunitat Valenciana que está muy abandonada durante demasiado tiempo», prometió el candidato a la presidencia. En este sentido, puso de relieve que «el Partido Popular es el único que apuesta por líneas de Cercanías rápidas y frecuentes y por un transporte público que conecte todos los pueblos y ciudades».
Mazón siguió con la crítica, indicando que «en los ocho años de Puig lo único que ha visto esta comarca en materia de comunicaciones es una chapuza de línea 9 en la que se tardan tres horas en recorrer 100 kilómetros y con unos trenes que no caben por los puentes porque pesan demasiado. El Partido Popular no quiere chapuzas. Quiere Cercanías, quiere tranvía, quiere metro, quiere conexiones públicas serias que permitan sacar a la Comunitat Valenciana del olvido y darle a sus ciudadanos el transporte público que merecen».
Por otro lado, el presidente del PPCV recordó su compromiso de eliminar la tasa turística «porque esta tasa es un impuesto que grava el alojamiento regulado, que da un mensaje de no eres bienvenido al turista en una comarca en la que el turismo es uno de sus principales motores».
Mazón, por último, destacó que «el gobierno del cambio» contempla una nueva normativa autonómica «para compatibilizar el uso de la costa con su protección» y aseguró que protegerá a los núcleos históricos junto a la costa. En este sentido, se preguntó que «cómo es posible que se impida a los propietarios arreglar los desperfectos con su propio dinero».
