El pleno del Ayuntamiento de Calp ha acordado por unanimidad solicitar al Ministerio de Fomento, a través de la Unidad de Carreteras de Alicante, la construcción de una rotonda en el acceso sur como solución para poner fin al problema histórico de falta de seguridad de los peatones que acceden a la estación de tren.
Con esta decisión, el Ayuntamiento renuncia a la construcción de la pasarela peatonal sobre la N-332, un proyecto que el Ministerio llegó a adjudicar en 2019, pero que quedó paralizado tras la renuncia de la empresa adjudicataria en 2020.
Un acceso con riesgo para peatones hacia la estación y urbanizaciones de Oltà
Según señaló el concejal de Infraestructuras, Juan Manuel del Pino, desde entonces el Ayuntamiento de Calp ha mantenido varias reuniones con representantes del Ministerio de Fomento con el objetivo de acelerar una actuación «muy necesitada y reivindicada» en el municipio.
Actualmente, los viandantes que acceden a la estación de tren y a diversas urbanizaciones de la Sierra de Oltà deben atravesar la carretera, con el consiguiente riesgo que ello supone.
La propuesta: túnel exclusivo para peatones y bicicletas y una rotonda para ordenar el tráfico
La corporación municipal ha optado por una actuación que, además de priorizar la seguridad de los peatones, pretende mejorar el tráfico rodado en el acceso sur del municipio.
La propuesta pasa por reconvertir el actual túnel, construido hace más de 40 años, en un paso exclusivo para peatones y bicicletas, garantizando así un itinerario seguro hacia la estación de tren y las urbanizaciones de Oltà.
De forma paralela, se plantea la construcción de una rotonda que ordene y regule la entrada y salida de vehículos en una zona donde la infraestructura existente resulta ya insuficiente para la densidad de tráfico que soporta.
«Lo que traemos al pleno es solicitar de forma formal al Ministerio para que se redacte ese proyecto y se ejecuten las obras», destacó Juan Manuel del Pino, quien considera que este proyecto «es más favorable e importante para la población que el de la pasarela».
El edil añadió que en la solicitud se recuerda al Ministerio de Fomento que siguen a disposición los terrenos que en su día adquirió el Ayuntamiento, un total de 5.176,78 metros cuadrados, para la pasarela y que ahora se podrán utilizar para la construcción de la rotonda.
El concejal de Seguridad Ciudadana, Guillermo Sendra, intervino para agradecer el apoyo y aclarar que el acuerdo fue llevado a pleno porque el propio Ministerio de Fomento lo solicitó para dar el empujón definitivo al proyecto. Señaló que en las reuniones, el Ministerio vio la glorieta como factible y lógico, resolviendo problemas de accidentes y siendo de coste similar a la pasarela. Gráficamente, explicó que el túnel se mantendría como vía verde para peatones, ciclistas y vehículos adaptados, y la glorieta se ubicaría en los terrenos expropiados.
Toni Tur, concejal de Defendamos Calpe, anunció que votaría a favor, ya que la entrada de Calp necesita una solución debido a su peligrosidad y la situación actual de la gente cruzando la general parece «tercermundista», indicó. Sin embargo, Tur solicitó que no se repitan las «escenas» de publicidad política y que no se vendan «expectativas» en torno a este nuevo proyecto, sino que se hable con franqueza al ciudadano sobre los largos plazos de ejecución que requiere un proyecto como este.
El Partido Popular también votó a favor del punto, reconociéndolo como «importantísimo» y una reivindicación histórica para el acceso a zonas clave como Oltá y la estación de tren. El portavoz del grupo municipal del PP, Miguel Crespo, coincidió con la cronología presentada y consideró que la propuesta de la glorieta es un «nuevo punto de partida» actualizado a las exigencias actuales, aprovechando el paso subterráneo y los terrenos ya adquiridos. Reconoció que, aunque el camino no será corto, la infraestructura es «necesaria, prioritaria y vital para Calp».
Juan Manuel del Pino reiteró que el apoyo era importante porque el tema «se escapa a voluntades o intereses políticos», y que la renuncia al contrato en 2019 fue por parte de la empresa adjudicataria, no por inacción municipal. Concluyó que «no hay mal que por bien no venga» porque la solución de la rotonda es «infinitamente más favorable y más importante» para Calp que la pasarela.
Por su parte, la alcaldesa de Calp, Ana Sala, afirmó: «Lo más importante de todo es que el Ministerio tiene claro que este acceso necesita una mejora y hay una predisposición a redactarnos el proyecto y que sea una prioridad. Y esto va a salir más pronto de lo que nos pensamos».
