El pleno del Ayuntamiento de Calp ha aprobado de manera inicial la modificación de varios artículos de la ordenanza municipal de circulación con regulación de estacionamiento con limitación horaria. Esta revisión persigue dos objetivos principales: adecuar la ordenanza a la normativa vigente en materia de seguridad vial y ajustar las regulaciones a las nuevas condiciones para la próxima licitación del contrato del servicio de estacionamiento con limitación horaria.
Entre los cambios más significativos destaca la eliminación de la llamada zona verde, que hasta ahora era una zona administrativa de pago solo por las mañanas. Esta área pasará a ser zona azul, un cambio que responde a la solicitud de la Asociación de Empresarios de Calp. La petición buscaba transformar diversas calles de la zona verde en zona azul para fomentar la actividad comercial en determinadas áreas del municipio.
Asimismo, se amplía tanto la extensión como el horario de la zona naranja, que afecta a las playas y tiene vigencia solo en verano. Esta zona ahora tendrá un tiempo máximo de estacionamiento de seis horas y su periodo de aplicación se extenderá desde junio hasta septiembre, en lugar de los meses de julio y agosto, como era habitual.
Otra novedad de la ordenanza es la habilitación del uso de una aplicación móvil como método de comprobación del pago del estacionamiento. Además, la fecha de vigencia de las tarjetas para residentes y comerciantes se unifica, pasando a tener una validez anual.
Por otro lado, las motocicletas y los vehículos eléctricos dejarán de estar exentos del pago por estacionamiento regulado. No obstante, se prevé que en la nueva contratación del servicio se ofrezcan bonificaciones a aquellos residentes o comerciantes cuyo vehículo posea el distintivo ambiental de «cero emisiones» otorgado por la DGT. También se contempla una rebaja en las tarifas para los residentes en futuros contratos.
En el ámbito de la seguridad vial, se introducen modificaciones relacionadas con la velocidad de los vehículos que circulan por el núcleo urbano y con los lugares prohibidos para estacionar. Además, se prohíbe expresamente el estacionamiento de autobuses en la vía pública y se abre la posibilidad de habilitar zonas de estacionamiento exclusivas para urgencias en farmacias, ambulancias de clínicas privadas, así como para operaciones de carga y descarga.
Otra de las modificaciones clave es la prohibición explícita de estacionar en zonas donde el Ayuntamiento haya señalizado esta restricción con al menos 48 horas de antelación. Hasta ahora, el incumplimiento de esta norma no conllevaba sanciones ni la retirada del vehículo, pero esto cambiará con la nueva regulación.
