La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa desarrollando su estrategia de digitalización de la seguridad vial con la incorporación de una nueva señal al catálogo oficial.
Se trata de la señal V27, conocida como el «triángulo virtual», que se suma al proceso de sustitución de los tradicionales sistemas físicos de señalización en carretera. Su llegada se produce en un momento en el que muchos conductores todavía están adaptándose a la desaparición de los triángulos de emergencia y a la implantación obligatoria de la baliza V16.
Una señal sin soporte físico
A diferencia de los sistemas tradicionales, la V27 no es un dispositivo físico ni requiere que el conductor lo coloque en la calzada. Se trata de una señal completamente digital que aparece en los sistemas de información de los vehículos conectados cuando se produce una avería o un accidente más adelante en la vía.
El aviso se genera principalmente a partir de la activación de una baliza V16 homologada, que comunica la incidencia en tiempo real a la plataforma de tráfico de la DGT. Esa información se transmite posteriormente a otros vehículos compatibles, que reciben la alerta en sus pantallas de navegación o sistemas de asistencia.
Un aviso complementario y no obligatorio
La principal característica de la señal V27 es que no es obligatoria y no sustituye a ningún dispositivo existente. Su funcionamiento depende exclusivamente de que el vehículo esté tecnológicamente preparado para recibir este tipo de avisos, algo que actualmente solo ocurre en una parte del parque automovilístico. En la práctica, esto implica que muchos conductores no llegarán a visualizar esta señal.
Gratuita, pero con importantes limitaciones
Uno de los aspectos que ha generado mayor interés es el coste de esta nueva señal. Mientras que la baliza V16 supone un desembolso económico para el conductor, la V27 no tiene precio, ya que no se comercializa como producto físico.
Sin embargo, esta gratuidad está directamente condicionada a disponer de un vehículo compatible con los sistemas de información de tráfico y con conectividad suficiente para recibir datos en tiempo real. Un hecho que pone de relieve la brecha tecnológica entre vehículos nuevos y antiguos y plantea dudas sobre el alcance real de esta señal a corto y medio plazo.
Qué debe tener claro el conductor
El marco legal vigente es claro y no ha cambiado con la llegada de la nueva señal digital. La baliza V16 será obligatoria y sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La señal V27 actuará únicamente como un apoyo digital adicional, limitado a determinados vehículos y sin carácter obligatorio.
