O Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável abriu licitação para um contrato de € 23,7 milhões para a manutenção e operação de estradas estaduais na província de Alicante. O projeto cobrirá mais de 156 quilômetros do Setor 3, incluindo 78 quilômetros de rodovia.
O representante nacional do PSOE, Alejandro Soler, elogiou o investimento, enfatizando que "o compromisso do governo espanhol com a província de Alicante é mais do que evidente. Desde que Pedro Sánchez assumiu o cargo, a Comunidade e a província de Alicante têm visto mais investimentos do que nunca". Soler acrescentou que "em apenas um ano, este governo, por meio do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável, licitou mais obras públicas do que nos sete anos da administração de Mariano Rajoy".
Entre as infraestruturas que serão beneficiadas pelas obras de manutenção estão a AP-7, desde a divisa provincial com Valência até El Campello, a A-70, nas proximidades desta mesma localidade, e a N-332, entre El Campello e Els Poblets. Segundo Soler, essas estradas "são bons exemplos do nível de envolvimento do governo espanhol".
O deputado também criticou o governo regional liderado por Carlos Mazón, afirmando que "enquanto o governo Mazón corta 70 milhões de euros em investimentos para a província do seu orçamento, o governo espanhol investe em melhorias. Claramente, são duas formas completamente diferentes de governar."
Por fim, Soler enfatizou que "nós, socialistas, sabemos que devemos continuar trabalhando para garantir que a província tenha uma infraestrutura alinhada ao nosso modelo econômico e social. Por isso, é importante priorizar o interesse geral antes de qualquer estratégia política". Em sua opinião, "ter um governo comprometido em continuar trabalhando por um projeto nacional que garanta justiça social, democracia e progresso para todos é o objetivo dos socialistas".
Além das obras, as estradas devem ser mantidas em perfeitas condições, ou seja, as sarjetas devem estar livres de entulho e vegetação, os refletores devem estar em boas condições, as marcações no solo devem ser mantidas e a sinalização deve estar visível e não danificada por pichações de todos os tipos, "como acontece, por exemplo, na entrada do Município de Jávea (pela Gata) um criminoso de Arran desfigurou o nome espanhol de Xabia/Jávea com tinta preta"...
A pichação pró-ETA na Marinha é uma vergonha. Não será resolvido porque não é do interesse de ninguém.
Alejandro Soler, deputado do PSOE pela província de Alicante, poderia muito bem cuidar da Marina Alta e não se gabar de um contrato de manutenção que não serve para nada além de manter as estradas da província. Ou se preocupar com o motivo pelo qual o Ministério não está avançando com o trem Gandia-Denia, e teremos que nos contentar com um bonde de 12 paradas para uma viagem de 60 minutos e permanecer conectados à rede ferroviária de passageiros. Mas é claro que Marina Alta está muito longe para Alejandro Soler, e acima de tudo, está lá seu grande amigo José Chulvi... que foi o encarregado de destituí-lo há alguns anos devido a alguns pequenos problemas que Soler teve com a lei, problemas que depois não deram em nada, é preciso dizer.