El Ayuntamiento de Ondara elevará al próximo pleno municipal la nueva Ordenanza Municipal de Circulación, un texto completamente actualizado que regula de forma integral la movilidad en el núcleo urbano del municipio. La nueva normativa aborda aspectos clave como el estacionamiento con limitación horaria (ORA), el uso de bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP), la carga y descarga, las zonas peatonales y el régimen sancionador.
Desde el consistorio se señala que la ordenanza responde a la necesidad de adaptar la regulación vigente a la realidad actual del tráfico, incorporar los nuevos modelos de movilidad, mejorar la seguridad vial y garantizar una rotación adecuada del aparcamiento.
La zona ORA, principal novedad de la ordenanza
La incorporación de la zona ORA o zona azul de estacionamiento regulado es la principal novedad del nuevo texto normativo y supone un paso relevante en la gestión de la movilidad urbana y el apoyo al sector comercial.
El objetivo de esta medida es favorecer la rotación de vehículos en las zonas de mayor afluencia, especialmente en los alrededores del parque comercial, para facilitar que los clientes del comercio local y de las áreas de servicios encuentren aparcamiento con mayor rapidez.
Con esta regulación, el Ayuntamiento pretende dinamizar la economía local y evitar el estacionamiento prolongado que dificulta el acceso a los establecimientos durante el horario comercial.
Exenciones para residentes y trabajadores
Una de las premisas fundamentales de la ordenanza es que la implantación de la zona ORA no suponga una carga económica para la ciudadanía de Ondara ni para las personas que se desplazan diariamente al municipio por motivos laborales.
En este sentido, el texto recoge dos exenciones principales. Por un lado, las personas empadronadas en Ondara que tributen su vehículo en el municipio estarán exentas del pago de la tasa en las zonas reguladas.
Por otro lado, también estarán exentos los trabajadores y trabajadoras del parque comercial, con el fin de garantizar que su derecho al trabajo no se vea condicionado por el coste del estacionamiento.
La ordenanza prevé además que esta exención se aplique igualmente a los trabajadores y trabajadoras de empresas y comercios de otras zonas de Ondara, en el caso de que en el futuro se decida extender la regulación del estacionamiento a otras áreas comerciales.
Implantación digital y criterios de sostenibilidad
La nueva zona azul se implantará siguiendo criterios de sostenibilidad y modernización, con el uso de sistemas de control digitales que permitan gestionar las matrículas exentas y simplificar el pago para los usuarios sujetos a la rotación.
Además de residentes y trabajadores, la ordenanza contempla otras exenciones habituales, como los vehículos de personas con movilidad reducida (PMR), los vehículos de emergencias y aquellos con distintivo de emisiones cero.
También quedan exentos del pago las motocicletas, bicicletas y ciclomotores.
El horario previsto de funcionamiento de la zona ORA será de lunes a viernes, de 10 a 14 horas y de 16 a 20 horas, y los sábados de 10 a 14 horas.
Nueva regulación para patinetes eléctricos y VMP
La ordenanza incorpora por primera vez una regulación específica y detallada de los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal.
Entre las normas previstas se incluye la prohibición de circular por aceras y zonas peatonales, la obligación del uso de casco y la circulación preferente por carriles bici o, en su defecto, por el carril derecho de la calzada.
La velocidad máxima permitida será de 15 km/h en vías ciclistas y de 10 km/h en zonas compartidas con peatones, y se establece una edad mínima de 15 años para su uso. La normativa también recoge disposiciones específicas para bicicletas y otros dispositivos de movilidad. La propuesta ha sido coordinada por el área de Policía Local.
Refuerzo de las zonas peatonales y prioridad invertida
El texto normativo refuerza las condiciones de uso de las zonas e islas peatonales, así como de las zonas de prioridad invertida.
En estos espacios, los peatones tienen preferencia absoluta y los vehículos deben circular a una velocidad muy reducida.
Carga y descarga más ordenada
La nueva ordenanza define de forma clara las zonas y horarios de carga y descarga, estableciendo un tiempo máximo de 30 minutos.
Asimismo, se refuerza la obligación de evitar ruidos innecesarios y de mantener la vía pública en condiciones adecuadas de limpieza. Para operaciones especiales, como mudanzas o transporte de mercancías pesadas, será necesario solicitar autorizaciones específicas.
Actualización del régimen sancionador
El documento actualiza el cuadro de infracciones y sanciones y redefine los supuestos de inmovilización y retirada de vehículos.
Entre otros casos, se podrá retirar un vehículo cuando cause peligro o graves perturbaciones, esté mal estacionado en zonas reservadas o itinerarios de actos públicos, o supere el tiempo máximo permitido en la zona ORA.
Tramitación y entrada en vigor
En caso de ser aprobada por el pleno municipal, la ordenanza pasará por un periodo de exposición pública para la presentación de alegaciones antes de su entrada en vigor definitiva.
